伴隨著新型冠狀病毒感染的擴大，日本郵政3月12日表示，自3月13日零點起，將停止接收郵寄到中國的EMS和船寄等國際包裹。在此之前，根據日本放送協會（NHK）的報道，日本政府將在3月9日至3月底期間，暫停日本駐中韓兩國使館已發簽證的效力，并要求從中韓入境日本的人員在指定地點隔離14天。這意味著，進出中日韓三國，將在出境和入境時各隔離半個月。

　　2月中，日本兩大航空公司全日空（ANA）和日本航空（JAL）開始不斷減少以中國為中心的海外航線航班。全日空的中國大陸航線，現在減少為新型冠狀病毒發生前的約四分之一；日本航空也減為疫情發生前的約3成的水平。政策禁令下EMS停運、簽證停發、航班停飛……隨著日本及海外其他國家新型冠狀病毒肺炎疫情的蔓延，代購們的”生存空間“也正經歷著前所未有的考驗。

　　過去，代購們的采購方式主要是，自己飛過去，人肉背回國內；或者由買手當地采購后郵寄回國。如今的人肉代購們，除因感染風險增大，不敢出境外，更面臨各國防疫措施加嚴，出入境受重重限制。航班停飛以及日本EMS停運后，買手采購郵寄回國內的這條路也行不通了。疫情重創下，代購們該何去何從？

　　近日，深耕日本跨境市場的豌豆公主推出精選日貨社交電商平臺一番市集，專門幫助代購和跨境電商從業者做轉型升級服務。記者了解到，一番市集是利用豌豆公主日本倉儲供應鏈的優勢，甄選價美質高的日本尖貨，服務現有代購、平臺等分銷商群體，以合規化的方式分享賺傭金。

　　豌豆公主相關負責人介紹，一番市集最明顯的優勢表現在四個方面，一是幫助代購解決重中之重的資質合規化問題，二是免去代購“人肉背貨”“月月囤貨”的麻煩，三是保證貨源正品放心，四是白箱發貨，尊重推廣人，不對終端用戶做過多品牌宣傳。

　　實際上，在疫情發生前，2019年《電商法》的實施早已壓縮了不少代購的生存空間。資深日本代購小菲告訴記者，以前基本每月飛一趟日本，但從去年以來就飛的比較少，一方面是資質合規化、合法化的問題，另一方面貨源和物流的難度以及成本都在逐漸增大。

　　值得關注的是，一番市集在解決合法化的問題的同時，也將每一個推廣者的利益放在第一位，目前微信搜索一番市集小程序-我的-關于我們，可獲取合作聯系方式。據悉，不洗用戶、賦能扶持、共進共贏是這個平臺的核心思路。

　　艾媒咨詢《2017Q1中國跨境電商市場研究報告》數據顯示，國內用戶52.5%在海淘時使用跨境電商平臺，選擇代購海淘的占比40.2%。在跨境電商領域有著十多年從業經驗的專業人士分析，當代購解決了合法化、合規化的問題之后，仍然具備很好的發展前景，其實代購帶給中國人并不只是某物，而是一種新的、全球化的生活方式。